Éphéméride Chaque jour a son histoire

Ce jour dans l'histoire

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Une du journal Excelsior du 16 janvier 1926 : Le scandale hongrois des faux billets de banque français
Excelsior n° 5514 16 janvier 1926 Voir sur Gallica
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L'invention du jour

Le turboréacteur, Frank Whittle

Le turboréacteur

Frank Whittle · brevet GB347206A
Brevet déposé Le brevet britannique GB 347 206 du turboréacteur est déposé par Frank Whittle le 16 janvier 1930.
Le contexte

Le turboréacteur est un système de propulsion qui transforme le potentiel d'énergie chimique contenu dans un carburant, associé à un comburant qu'est l'air ambiant, en énergie cinétique permettant de générer une force de réaction en milieu compressible dans le sens opposé à l'éjection.

Ce type de moteur est essentiellement utilisé sur les avions de type commercial ou militaire. La poussée générée résulte de l'accélération d'une certaine quantité d'air entre l'entrée (buse d'entrée d'air) et la sortie (tuyère d'éjection). Afin d'injecter une quantité d'air suffisante en masse, un accroissement de la pression à vitesse à peu près constante est assuré par le compresseur d'entrée. Un important dégagement d'énergie est ensuite provoqué par la combustion d'un carburant, généralement du kérosène, avec l'oxygène de l'air qui traverse la machine. Une partie de l'énergie produite est récupérée par une turbine à la sortie de la chambre de combustion pour entraîner certains accessoires, dont le compresseur situé juste en aval de l'entrée d'air. L'autre partie du flux chaud (additionnée ou non au flux froid suivant le type de réacteur) produit la poussée par détente dans la tuyère d'éjection.

Texte : Wikipédia (CC BY-SA) · Planche : dessin de brevet, domaine public · Lire l'article

Le 16 janvier dans l'histoire