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Une du journal Excelsior du 23 février 1926 : Le sénat commencera demain la discussion des projets financiers
Excelsior n° 5552 23 février 1926 Voir sur Gallica
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L'invention du jour

Le moteur Diesel, Rudolf Diesel

Le moteur Diesel

Rudolf Diesel · brevet DE67207C
Brevet accordé Le brevet allemand DE 67 207 du moteur Diesel est accordé à Rudolf Diesel le 23 février 1893.
Le contexte

Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la combustion est déclenchée lors de l'injection de carburant dans la chambre de combustion remplie d'air comprimé, par un phénomène d'auto-inflammation. Celui-ci est permis par les températures de 700 à 900 °C, atteintes par la compression de l'air dans les cylindres jusqu'à un taux de compression de 14:1 à 25:1.

Le moteur Diesel tire son nom des travaux de Rudolf Diesel entre 1893 et 1897.

Le moteur Diesel peut être soit à deux temps (surtout sur les navires, avec suralimentation par compresseur et injection pneumatique), soit à quatre temps, notamment dans les véhicules routiers et la plupart des navires.

Texte : Wikipédia (CC BY-SA) · Planche : dessin de brevet, domaine public · Lire l'article

Le 23 février dans l'histoire