Le 12 avril dans l'histoire
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1339
Jean IV de Bretagne, duc de Bretagne († 1er novembre 1399).
Naissance
Jean IV de Bretagne, aussi connu sous le nom de Jean III de Montfort, Jean le Conquéreur ou encore celui de Jean le Vaillant est né le 12 avril 1339 et mort le 1er novembre 1399 à Nantes. Il est le premier enfant de Jean de Montfort et de Jeanne de Flandre. À la mort de son père en 1345, en pleine guerre de succession, il devient comte de Richmond et de Montfort ainsi que duc de Bretagne en compétition avec Charles de Blois jusqu'en 1364. À la suite de la victoire finale du parti anglo-breton sur le parti franco-blésiste en 1364 lors de la bataille d'Auray, il est reconnu par le traité de Guérande signé le 12 avril 1365 comme seul duc de Bretagne.
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1945
le vice-président Harry S. Truman devient président des États-Unis à la mort de Franklin Delano Roosevelt.
Harry S. Truman, parfois appelé simplement Harry Truman, né le 8 mai 1884 à Lamar (Missouri) et mort le 26 décembre 1972 à Kansas City (Missouri), est un homme d'État américain. Membre du Parti démocrate, il est le 34e vice-président des États-Unis, en fonction du 20 janvier au 12 avril 1945, puis le 33e président des États-Unis, en fonction du 12 avril 1945 au 20 janvier 1953. Truman préside les États-Unis pendant la fin de la Seconde Guerre mondiale et la montée des tensions avec l'Union soviétique dans le cadre de la guerre froide.
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1981
Joe Louis, boxeur américain (° 13 mai 1914).
Décès
Joseph Louis Barrow, connu sous le nom de Joe Louis, est un boxeur américain né le 13 mai 1914 à LaFayette, Alabama, et mort le 12 avril 1981 à Las Vegas, Nevada. Il détient le plus long règne en tant que champion du monde de boxe poids lourds, l'étant resté pendant 11 ans et 8 mois. Il se retire le 1er mars 1949 et abandonne son titre sans avoir connu la défaite dans un championnat du monde. Il est considéré comme le plus gros puncheur de l'histoire de la boxe selon Ring Magazine dans un classement établi en 2003.
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1981
premier vol d'une navette spatiale américaine Columbia.
Une navette spatiale, dans le domaine de l’astronautique, désigne conventionnellement un véhicule spatial pouvant revenir sur Terre en effectuant un atterrissage contrôlé à la manière d'un avion ou d'un planeur et pouvant être réutilisé pour une mission ultérieure. Ce concept s'oppose à celui des vaisseaux spatiaux, tels que Soyouz, Shenzhou ou Apollo effectuant une rentrée quasi balistique et atterrissant grâce à des parachutes et des rétrofusées. À l'origine le concept est associé à l'abaissement des coûts de mise en orbite de satellites artificiels, d'éléments de station spatiale et à la possibilité d'effectuer des interventions de maintenance en orbite basse. En pratique la navette spatiale américaine, la seule à avoir eu une vie opérationnelle significative, a joué un rôle important essentiellement pour placer en orbite les principaux composants de la station spatiale internationale. Dans ses autres missions, elle est remplacée avantageusement par des lanceurs classiques. À la suite de l'arrêt des missions de sa navette spatiale en 2011, la NASA prévoit le retour à des vaisseaux spatiaux conventionnels.
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1997
le saint-suaire de Turin est sauvé des flammes d'un incendie par le pompier Mario Trematore en Italie.
Le suaire de Turin, ou linceul de Turin, est un drap de lin jauni de 4,42 mètres de long sur 1,13 mètre de large montrant l'image floue d'un homme présentant les traces de blessures compatibles avec un crucifiement, une flagellation et une couronne d’épines. Puisque la représentation figure certains détails de la crucifixion de Jésus de Nazareth décrite dans les évangiles canoniques, elle est l'objet de piété populaire et est considérée par l'Église catholique comme une icône. Certains croyants la vénèrent comme une relique insigne, le « Saint-Suaire ».
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À la une le 12 avril 1926 — il y a 100 ans
Les gros titres (texte océrisé par la BnF)
- LE CLOCHER DE L'ÉGLISE LA DALBADE S'EFFONDRE, A TOULOUSE, DÉTRUISANT LA VOUTE AUX DEUX TIERS, ÉCRASANT SOUS SES DÉCOMBRES DEUX MAISONS
- LES DÉLÉGUÉS FRANÇAIS CHARGÉS DE NÉGOCIER AVEC LES RIFAINS VONT GAGNER OUDJDA VIA MADRID
- LE DIRIGEABLE « NORGE » A ATTERRI HIER, A 17 H. 50 SUR L'AÉRODROME DE PULHAM
- DEUX FRANÇAIS : WAMBST ET LACQUEHAY GAGNENT LES SIX-JOURS DU VÉL' D'HIV' EN PRENANT AU COURS DE LA DERNIÈRE HEURE DE COURSE UN TOUR D'AVANCE
L'invention du jour
La navette spatiale
Première démonstration La navette spatiale Columbia effectue son premier vol orbital, la mission STS-1, le 12 avril 1981.
Une navette spatiale, dans le domaine de l’astronautique, désigne conventionnellement un véhicule spatial pouvant revenir sur Terre en effectuant un atterrissage contrôlé à la manière d'un avion ou d'un planeur et pouvant être réutilisé pour une mission ultérieure. Ce concept s'oppose à celui des vaisseaux spatiaux, tels que Soyouz, Shenzhou ou Apollo effectuant une rentrée quasi balistique et atterrissant grâce à des parachutes et des rétrofusées. À l'origine le concept est associé à l'abaissement des coûts de mise en orbite de satellites artificiels (commerciaux ou militaires), d'éléments de station spatiale et à la possibilité d'effectuer des interventions de maintenance en orbite basse. En pratique la navette spatiale américaine, la seule à avoir eu une vie opérationnelle significative, a joué un rôle important essentiellement pour placer en orbite les principaux composants de la station spatiale internationale. Dans ses autres missions, elle est remplacée avantageusement par des lanceurs classiques. À la suite de l'arrêt des missions de sa navette spatiale en 2011, la NASA prévoit le retour à des vaisseaux spatiaux conventionnels (Orion, Crew Dragon, CST-100 Starliner).
Texte : Wikipédia (CC BY-SA) · Planche : dessin de brevet, domaine public ·
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