Le 1 juillet dans l'histoire
À la une le 1 juillet 1926 — il y a 100 ans
Les gros titres (texte océrisé par la BnF)
- LES NOUVEAUX GOUVERNEUR ET SOUS-GOUVERNEUR DE LA BANQUE DE FRANCE
- SÉNAT ET CHAMBRE ONT SIÉGÉ NUIT ET JOUR POUR SE METTRE D'ACCORD SUR LA PROPRIÉTÉ COMMERCIALE
- LE PEINTRE AVEUGLE LEMORDANT GRAND OFFICIER DE LA LÉGION D'HONNEUR
- C'EST LE BELGE VAN DAM QUI GAGNE LA 6me ÉTAPE DU TOUR DE FRANCE
L'invention du jour
Le télé-automate (bateau radiocommandé)
Brevet déposé Le brevet US 613 809 du télé-automate de Nikola Tesla, premier véhicule radiocommandé de l'histoire, est déposé le 1er juillet 1898.
Nikola Tesla (en serbe cyrillique : Никола Тесла), né le 10 juillet 1856 à Smiljan dans l'empire d'Autriche (actuelle Croatie) et mort le 7 janvier 1943 à New York, est un inventeur et ingénieur américain d'origine serbe. Il est connu pour son rôle prépondérant dans le développement et l'adoption du courant alternatif pour le transport et la distribution de l'électricité.
Tesla a d'abord travaillé dans la téléphonie et l'ingénierie électrique avant d'émigrer aux États-Unis en 1884 pour travailler avec Thomas Edison puis avec George Westinghouse, qui enregistra un grand nombre de ses brevets. Considéré comme l’un des plus grands scientifiques dans l’histoire de la technologie, pour avoir déposé quelque 300 brevets couvrant au total 125 inventions (qui seront pour beaucoup attribuées à tort à Edison) et avoir décrit de nouvelles méthodes pour réaliser la « conversion de l’énergie », Tesla est reconnu comme l’un des ingénieurs les plus créatifs de la fin du XIXe et du début du XXe siècle. Quant à lui, il préférait plutôt se définir comme un découvreur.
Ses travaux les plus connus et les plus largement diffusés portent sur l’énergie électrique.