Éphéméride Chaque jour a son histoire

Éphéméride du 18 juin 2026

Saints du jour

Saint Léonce de Tripoli
Martyr à Tripoli (IVe siècle)

Soldat phénicien en garnison à Tripoli au Liban, il fut inculpé du crime de prosélytisme car il ne craignait pas de prêcher l'Évangile par la parole et par l'exemple. Ce qui lui valut d'être décapité après d'affreuses tortures dont celle d'être pendu la tête en bas, avec une lourde pierre attachée au cou, qui l'étouffe lentement. Son culte devint rapidement populaire dans l'Église syrienne qui était la sienne.(D'autres sources le situent au Ier siècle.)Illustration: église Saint Léonce - Vodoča - Macédoine.Holy Martyr Leontius - Archdiocèse d'Ohrid - Eglise orthodoxe macédonienne - en anglais.À Tripoli en Phénicie, vers 304, saint Léonce, soldat. Après de très cruels tourments subis en prison, il parvint à la couronne du martyre.

Données astronomiques

Soleil
Lever
05:44
Coucher
21:59
Durée du jour 16h 14min (+18s) Midi solaire 13:51 Crépuscule civil 05:03 — 22:39 Heure dorée 20:59 — 21:59
Lune
Premier croissant — 18/06/2026
Premier croissant
Illumination : 15%

Ciel à observer

Prochain rendez-vous céleste : Maximum des Delta Aquarides, le 30 juillet (jusqu'à 25 météores par heure) — dans 42 jours

Dicton du jour

✻   ✻   ✻

« Pluie de saint Léonce, pour trente jours s'annonce. »

Citation du jour

Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve.

— Antoine de Saint-Exupéry

Le 18 juin dans l'histoire

L'œuvre du jour

La Descente de croix, Rogier van der Weyden

La Descente de croix

Rogier van der Weyden

Rogier van der Weyden meurt le 18 juin 1464.

Roger de Le Pasture, dit aussi Rogier de La Pasture, dit en flamand Rogier van der Weyden, est un peintre appartenant au mouvement des primitifs flamands, né en 1399 ou 1400 à Tournai et mort le 18 juin 1464 à Bruxelles.

Originaire de Tournai (ville dépendant alors du royaume de France), il y est formé au sein de l'atelier du peintre Robert Campin. Il s'installe à Bruxelles en 1435 et devient peintre officiel de la ville. Il répond par ailleurs à de nombreuses commandes des ducs de Bourgogne et de leur entourage. Il fait un voyage en Italie vers 1450 où il acquiert une certaine renommée. Il termine sa vie à la tête d'un atelier prospère auteur de nombreuses œuvres. Les historiens de l'art lui attribuent une quarantaine d'œuvres encore conservées. Il a, par ailleurs, probablement eu une activité d'enlumineur.

Texte : Wikipédia (CC BY-SA) · Image : domaine public, Wikimedia Commons · Lire l'article

L'invention du jour

L'essuie-glace, Mary Anderson

L'essuie-glace

Mary Anderson

Brevet déposé Mary Anderson dépose le brevet US 743 801 de l'essuie-glace le 18 juin 1903.

Un essuie-glace est un dispositif mécanique essuyant la pluie et les projections sur un pare-brise. Presque tous les véhicules à moteur, parmi lesquels les automobiles, les trains, les bus et cars, certains avions et bateaux, sont équipés d'essuie-glace, cet équipement étant généralement, au regard de la loi, une obligation.

Ils sont le plus souvent actionnés par un levier de commande sur la colonne de direction et parfois pilotés par un capteur de pluie.

Un essuie-glace a une durée de vie de 500 000 cycles selon les constructeurs, ce qui correspond à un an d'utilisation (cette durée d'usure prend en compte non seulement ce cycle mais aussi les écarts de température annuels qui fragilisent les balais).

Les essuie-glace à mouvement parallèle, ou à pantographe sont les plus courants. Afin d'améliorer l'aérodynamisme du véhicule, les essuie-glace sont fixés au véhicule au-dessous de la bordure du capot et sont ainsi à peine visibles à l'arrêt. Les essuie-glace à essuyage opposé sont proposés par certains fabricants, comme sur le modèle VW Sharan.

L'essuie-glace individuel convient aux véhicules plus petits qui ont une surface de pare-brise réduite.

Texte : Wikipédia (CC BY-SA) · Planche : dessin de brevet, domaine public · Lire l'article · Voir le brevet

À la une le 18 juin 1926 — il y a 100 ans

Une du journal Excelsior du 18 juin 1926 : M briand espere constituer aujourd'hui son cabinet qui serait un ministère de large concentration sans être toutefois un ministère d'union sacrée
Excelsior n° 5667 18 juin 1926
Voir sur Gallica

Les gros titres (texte océrisé par la BnF)

  • M BRIAND ESPERE CONSTITUER AUJOURD'HUI SON CABINET QUI SERAIT UN MINISTÈRE DE LARGE CONCENTRATION SANS ÊTRE TOUTEFOIS UN MINISTÈRE D'UNION SACRÉE
  • BARRÈRE ET MOTILLON, ÉVADÉS DE LA PRISON DE RAMBOUILLET ET MEURTRIERS DU GARDIEN LENORMAND, SONT ARRÊTÉS
  • PELLETIER DOISY ET SON COMPAGNON CAROL SONT ARRIVES A MOUKDEN
  • LES COUREURS DU TOUR DE FRANCE QUITTENT PARIS AUJOURD'HUI POUR GAGNER ÉVIAN OU LE DÉPART SERA DONNÉ DIMANCHE

Image astronomique du jour

Longmore 8: The Hamster Wheel Nebula

Longmore 8: The Hamster Wheel Nebula

How did a hamster wheel get into space? The Hamster Wheel Nebula (Longmore 8) was discovered by Andrew Longmore in 1976 as a part of a larger survey of the southern sky. This survey employed several improvements in photographic technology, including the use of highly sensitive film, to capture deeper and fainter objects on plates that were examined by eye and catalogued. The featured image, taken at Observatorio El Sauce in Chile, depicts an intricate wheel structure of glowing hydrogen that was thrown out into space by a dying star and ionized by the leftover white dwarf. This structure was barely visible on the original plate, emphasizing the power of modern telescopes and cameras. Two opposing clumps of red hydrogen gas encased in the blue veil of ionized oxygen hint at the presence of a companion to the bright white dwarf at the wheel’s center!

Crédit : Mazlin, Parker, Forman, Magill, Hanson Text: Keighley Rockcliffe (NASA GSFC, UMBC CSST, CRESST II)